Por: Maria Carvalhosa
A procura de transportes aéreos na Europa ainda está a 75% dos níveis de 2019 e o principal desafio atual são os atrasos e cancelamentos que afetam partes do sistema europeu, segundo a associação internacional do setor (IATA)
Perante os desafios de contratação que a indústria enfrenta, atualmente, “é inevitável uma maior perturbação à medida que a procura continua a aumentar”, afirmou, esta segunda-feira, o vice-presidente regional para a Europa da Associação Internacional de Transportes Aéreos (IATA), Rafael Schvartzman.
O atraso, segundo o responsável, que falava na 78.ª Assembleia Geral Anual da IATA, na capital do Qatar, Doha, ronda os 69% dos voos na Europa e, é de 5,2 milhões de minutos, o que é comparável aos dados de 2019, “mas a principal diferença é que ainda estamos abaixo da procura pré-pandémica” e, além disso, os números de há três anos foram fortemente afetados pelo tempo e por outros eventos, declarou.
Os atrasos na gestão do tráfego aéreo também estão a aumentar, mas não são “tão preocupantes” como os atrasos de pessoal que se tornaram agora o principal problema, depois de muitos trabalhadores terem decidido abandonar a indústria durante a pandemia ou terem sido despedidos e, embora o recrutamento esteja agora a ocorrer o mais rapidamente possível, a habilitação de segurança é uma dificuldade fundamental.
Para Rafael Schvartzman, o que é necessário existir é uma cooperação através do sistema, incluindo governos e reguladores, de maneira a ajudar a indústria a enfrentar os desafios de um reinício de uma paragem quase total, concluiu.
